Магистральные перевозки

Iveco Ecostralis

Iveco Ecostralis от оффициального дилера

 

Развитие устойчивой транспортной системы – это не просто цель для Iveco: это способ ведения бизнеса и ментальность, определяющая повседневные решения.

ECOSTRALIS является доказательством готовности Iveco обеспечить максимальную производительность при минимальных эксплуатационных затратах, что в конечном итоге, уменьшает негативное воздействие на окружающую среду, в которой мы живем и работаем.

Компаративные тесты доказали, что своим автомобилем ECOSTRALIS Iveco достигла отличных результатов по снижению расхода топлива на дальних перевозках.

Достижения Iveco сертифицированы TÜV SÜD.

Основные рабочие характеристики:

o AS440S46T/P ECO в сравнении с Iveco Stralis:

 -7.32% снижение расхода топлива (на автодорогах)

  -4.77% снижение расхода топлива (при постоянной скорости 50 миль в час)

o AT440S46T/P ECO в сравнении с Iveco Stralis:

 -9.79% снижение расхода топлива (при постоянной скорости 50 миль в час)

Сравнение проводилось с моделью Iveco Stralis AS440S45TP.

Новый Ecostralis. Отличная формула для сочетания экономии и охраны окружающей среды.

Вид

ECOSTRALIS поставляется с кабинами AT (Active Time) или AS (Active Space), имеющими стандартную или высокую крышу, или по запросу с кабиной AD (Active Day) для перевозок на небольшие расстояния.

Все варианты кабин могут сочетаться с одним из трех двигателей Cursor, создавая отличное сочетание для ваших рабочих потребностей.

Все варианты кабин могут также оснащаться специальными пакетами для дополнительного комфорта и безопасности на борту автомобиля.

Силовой привод

Двигатели ECOSTRALIS достигают максимального крутящего момента при малых оборотах и поддерживают постоянную кривую момента в широком диапазоне частоты вращения двигателя.

Этот отличный показатель приспосабливаемости двигателя обеспечивает высокий комфорт езды, отличные рабочие характеристики и низкий расход топлива благодаря меньшему числу переключения передач.

10-литровый двигатель Cursor 10 (420 и 460 л.с.) и 13-литровый (500 л.с.), устанавливаемые на ECOSTRALIS, соответствуют требованиям стандарта EEV (усовершенствованный экологически безопасный автомобиль), самого строгого сегодня экологического стандарта в Европе.

Такие впечатляющие результаты достигнуты на основе конструкции двигателей самого последнего поколения и чрезвычайно умных систем, улучшающих сгорание и, следовательно, сокращающих расход топлива и уровень выбросов.

Все двигатели Cursor используют масла низкой вязкости для дополнительного сокращения расхода топлива от 1 до 2.5% в зависимости от вида эксплуатации автомобиля. Межсервисный интервал для замены масла самый длинный для автомобилей этого класса: замечательное достижение – 150 тыс. км.

ECOSTRALIS – это отличная формула для охраны природы.

Шасси и подвеска

Шасси всегда было сильной стороной всех автомобилей Iveco.

Шасси для ECOSTRALIS выполнено из высокопрочного швеллера с уклоном внутренних граней полок, толщиной 6,7 мм или 7.7 мм в зависимости от колесной базы и модели/версии автомобиля.

Что касается подвески, ECOSTRALIS может оснащаться передней и задней механической, параболической подвеской или пневматической подвеской только на задней оси или интегрированной подвеской.

Параболическая подвеска имеет более низкий вес и высокий уровень комфорта при загруженном или порожнем автомобиле.

Системы пневматической подвески оснащаются системой ECAS (Электронно-управляемая пневматическая подвеска) для удержания на постоянном уровне просвета с дорогой, как во время движения, так и при погрузо-разгрузочных работах.

Система ECAS позволяет водителю корректировать высоту шасси, например, для его выравнивания с плоскостью погрузочной рампы или облегчения подсоединения/отсоединения полуприцепов и кузовов.

 ECAS: Электронно-управляемая пневматическая подвеска

ECAS – это система электронно-управляемой пневматической подвески, обеспечивающая отличный комфорт для водителя и поддержание автомобиля на постоянной высоте в зависимости от скорости, нагрузки и типа дорожного покрытия.

Система также регулирует тормозное давление пропорционально нагрузкам на каждую ось. Система была первоначально разработана для использования в автомобилях общественного транспорта, но сегодня используется также на легковых автомобилях премиум класса, на некоторых спортивных грузовиках и кроссоверах и даже на внедорожниках.

Комфорт

Кабина ECOSTRALIS очень комфортабельна, эргономична и безопасна при любых дорожных условиях.

И, наконец, она имеет приветливое личное пространство для отдыха. Расположение сидения водителя и органы управления спроектированы таким образом, чтобы обеспечить всем водителям идеальное рабочее место с максимальным комфортом, со множеством вещевых ящичков под крышей, чтобы все лежало на местах.

В спальном отсеке располагаются спальные места исключительной комфортности. Верхняя койка полностью складывается, а нижняя -  трансформируется на три зоны, создавая зону отдыха во время остановок.

Кабины ECOSTRALIS могут похвастаться отличной звукоизоляцией, приятным освещением и очень эффективной системой кондиционирования воздуха.

ECOSTRALIS может оснащаться тремя типами кабин, разработанными для различных видов перевозок: 

Active Space (AS) - для водителей, которые много времени проводят и кабине и которым нужен высочайший уровень комфорта и эргономичности;

Active Time (AT) – отличное решение для водителей, которым иногда требуется ночевка (имеется с одной и двумя койками);

Active Day (AD) – для перевозок на короткие расстояния, обеспечивают отличный обзор и идеальные рабочие условия во время движения и на стоянках.

Комфорт на борту можно повысить еще за счет вспомогательных систем, таких как дополнительный обогреватель и система кондиционирования воздуха. Очень важно, чтобы водитель не злоупотреблял этими системами, так как их использование может привести к увеличению расхода топлива примерно на 1%.

Безопасность

ECOSTRALIS предлагает совершенные органы управления

Три фактора становятся причиной дорожного происшествия:

дорога, погода или условия видимости;

ошибка водителя;

внезапная аварийная ситуация, например прокол шины.

ECOSTRALIS учитывает все эти опасности с помощью самых последних высокотехнологичных решений в области безопасности, включая системы предотвращения ДТП и системы поддержки водителя.

ECOSTRALIS – это отличная формула для максимальной безопасности.

Телематическая платформа

Телематическая технология дает новые способы повышения производительности.

 Сегодня возможно высокотехнологичное взаимодействие между водителем, автомобилем и диспетчерской, что обеспечивает:

мониторинг всего парка и повседневное управление парком в режиме реального времени,

постоянное отслеживание часов работы водителя и часов отдыха во избежание штрафов и для повышения в целом наличия и эффективного использования транспортных средств,

анализ манеры вождения с предложением обучения на основе собранных данных,

улучшение качества обслуживания клиентов за счет быстрого предоставления  точной информации о месте нахождения автомобиля и ожидаемого времени прибытия,

постоянный мониторинг расхода топлива по каждому автомобилю и каждому водителю,

исключение объемной бумажной работы и ненужных остановок автомобиля для загрузки, управления и хранения данных в памяти тахографа, а также рекордные показатели водителя в соответствии с законодательными требованиями.

Iveco в содружестве с Qualcomm отреагировала на потребности операторов дальних рейсов, выпустив  систему Blue&MeFleet. Система Blue&MeFleet поставляется в 3 рабочих версиях (Blue&MeFleet Standard,  Blue&MeFleet Advanced и Blue&MeFleet Professional) для проектированная модульных и индивидуальных решений, отвечающих потребностям малых и больших автопарков.

Blue&MeFleet – это открытая система, которая постоянно совершенствуется. С ее помощью можно сократить  расход топлива в среднем на 5%-9% по автопарку, в зависимости от вида эксплуатации автомобилей и частоты ротации водителей.